Armi di ritorsione
Verso la fine della seconda guerra mondiale, la Germania lanciò migliaia di quelle che chiamava "armi di ritorsione" o "vergeltungswaffen" dal continente europeo nella capitale britannica Londra. Il bombardamento iniziò nel giugno 1944 con migliaia di queste "bombe volanti" V1 lanciate contro Londra principalmente dal lancio di rampe nell'Olanda occupata.
V1 Bomba volante
Ogni V1 portava una testata esplosiva che pesava fino a 1.700 libbre. (850 kg) per un'autonomia fino a 150 miglia (240 km). Era guidato da un motore pionieristico a getto di impulso a velocità di oltre 400 mph (640 km / h) e guidato da un sistema di guida a orologeria gestito da aria compressa.
Londra sotto tiro
Quasi 10.000 bombe volanti V1 furono colpite a Londra, dove causarono ingenti danni. Più di 6.000 persone furono uccise in pochi mesi dai V1, che erano conosciuti come "doodlebugs" o "bombe ronzanti" dai suoni distintivi del loro polso- getti.
Combattere i V1
Ma i piloti di artiglieria antiaerea alleati e i piloti di aerei da combattimento impararono rapidamente come contrastare i V1. Molti V1 furono abbattuti e i piloti di caccia impararono a ribaltare i V1 fuori rotta con la turbolenza delle loro ali.
Imballaggio Esplosione di legno
Nell'agosto 1944, un pilota polacco abbatté una bomba volante V1 lanciata dall'Olanda a Londra. La bomba volante si è schiantata ed è esplosa a Packing Wood, vicino ad Ashford, nella contea del Kent, lasciando questo cratere.
Scavare un V1
Nell'ottobre 2018, una squadra di archeologi britannici ha scavato il cratere V1 in Packing Wood. L'esplosione della bomba volante aveva sparso i pezzi rimanenti in una vasta area.
Parti metalliche
Dopo più di 70 anni, il terreno umido e acido aveva eroso gran parte dell'acciaio utilizzato nella costruzione del V1. Ma molte parti dei meccanismi interni del V1 in alluminio sono sopravvissute.
Regolatore del carburante
Il leader del progetto Colin Welch detiene il regolatore del carburante del V1, appena uscito da terra dopo oltre 70 anni. Ogni V1 era dotato di un primo tipo di motore a impulsi, in un tubo a reazione nella parte superiore della bomba volante.
Razzo V2
Nel settembre del 1944, la Germania iniziò a sparare la sua seconda "arma di ritorsione", il razzo V2, contro Londra. I V2 volarono su un arco balistico di oltre 50 miglia (80 km) di altitudine e colpirono i loro obiettivi a una velocità tre volte superiore a quella del suono. Erano effettivamente impossibili da abbattere.
Design mortale
Il V2 era il razzo più avanzato del suo tempo - nessun altro aveva niente del genere: era alimentato da una miscela di ossigeno e alcool. Più di 20.000 lavoratori schiavi sono stati uccisi durante la produzione di V2 nella base di ricerca tedesca di Peenemünde.
Corsa allo spazio
Dopo la guerra, diversi missili V2 tedeschi catturati furono usati per istituire missili militari statunitensi e programmi spaziali civili, sotto la direzione di scienziati missilistici tedeschi catturati. Questa immagine mostra un V2 testato con un missile di secondo stadio costruito negli Stati Uniti, lanciato da Cape Canaveral in Florida nel 1950.
