Una nave mercantile Progress 23 non imbarcata si è ancorata alla Stazione Spaziale Internazionale giovedì, consegnando un nuovo carico di rifornimenti. I controllori di volo non sono stati in grado di confermare se un'antenna sul veicolo spaziale fosse completamente ritratta prima che si ancorasse. Dopo un ritardo di 3 ore, alla fine hanno dato il comando di ancorare parzialmente l'astronave. Ulteriori chiusure saranno chiuse venerdì per completare l'operazione di attracco.
Nuovi rifornimenti sono arrivati alla Stazione Spaziale Internazionale giovedì mentre un veicolo spaziale russo non sbarcato si è ancorato al porto di poppa del Modulo di servizio Zvezda.
Con quasi 2,5 tonnellate di cibo, carburante e forniture per l'equipaggio della Expedition 14 della stazione, l'ISS Progress 23 attraccò automaticamente a Zvezda alle 10:29 EDT mentre il veicolo spaziale e la stazione volavano a 220 miglia sopra l'Italia. Il 23 ° Progresso per visitare la stazione è stato lanciato lunedì dal cosmodromo di Baikonur in Kazakistan.
Dopo l'attracco iniziale, l'aggancio finale dell'imbarcazione Progress alla stazione è stato ritardato di circa tre ore e mezza mentre i controllori di volo russi valutavano le potenziali interferenze di un'antenna sull'astronave. Al momento dell'attracco, i controllori di volo non potevano confermare che l'antenna utilizzata dal sistema di aggancio automatizzato Kurs di Progress si era ritirata come comandato. Se l'antenna fosse rimasta estesa, avrebbe potuto interferire con l'aggancio finale della nave di rifornimento alla stazione.
Dopo aver esaminato i dati, Mission Control Moscow ha comandato alla sonda di attracco Progress di ritirarsi lentamente, tirando saldamente la nave nel porto e allineando i ganci e i fermi che la tengono sicura. I fermi per l'imbarcazione sulla stazione erano fissati alle 14:00 circa. EDT. I controllori di volo comanderanno ulteriori chiusure in corso per chiudere venerdì. Ciò consente di completare l'operazione in modo normale sui siti di comunicazione russi.
Durante le ore tra l'attracco iniziale e il blocco finale, l'orientamento della stazione è stato lasciato andare alla deriva per evitare qualsiasi disturbo della nave da carico dolcemente attraccata. La deriva della stazione ha provocato una generazione di energia più bassa dagli array solari. L'equipaggio ha quindi spento diversi equipaggiamenti non critici, come indicato in una procedura standard che riduce il consumo di energia. Poco dopo la chiusura dei chiavistelli, tuttavia, il controllo dell'assetto della stazione è stato ripristinato e la generazione di energia è tornata alla normalità.
A causa delle lunghe operazioni di giovedì, il comandante della spedizione 14 Mike Lopez-Alegria e gli ingegneri di volo Mikhail Tyurin e Thomas Reiter apriranno il portello alla nave di rifornimento venerdì. Le forniture in corso includono cibo, carburante, ossigeno e aria, abbigliamento, hardware e pezzi di ricambio per esperimenti, nonché oggetti personali delle famiglie dell'equipaggio. Il nuovo Progress si unisce a una nave di rifornimento Progress più vecchia arrivata nel comparto di attracco Pirs della stazione a giugno. I progressi 22 rimarranno ancorati fino a metà gennaio. Verrà utilizzato per riporre i rifiuti e il suo apporto di ossigeno aiuterà a reintegrare l'atmosfera della stazione quando richiesto.
ISS Progress 23 contiene 1.918 libbre di propellente per i propulsori russi, 110 libbre di ossigeno e quasi 2.800 libbre di pezzi di ricambio, hardware per esperimenti e componenti di supporto vitale, compresi i componenti per il sistema russo di generazione di ossigeno Elektron. Il sistema non è operativo dal mese scorso e si prevede che Tyurin riprenderà le riparazioni sull'unità la prossima settimana.
Gli ingegneri continuano a rivedere i dati dal sistema di comunicazione in banda S della stazione, che ha riscontrato interruzioni alla fine della scorsa settimana nel collegamento di trasmissione di uno dei due canali ridondanti utilizzati per la funzionalità vocale e di comando. Dopo aver raccolto i dati lo scorso fine settimana dalla "stringa 1" del sistema in banda S, il suo trasmettitore è stato riattivato mercoledì, ma il problema di comunicazione si è verificato nuovamente.
La "stringa 2" del sistema viene utilizzata per la voce e il comando senza alcun impatto sulle attività della stazione. I controllori di volo stanno analizzando il problema per determinare se è necessario apportare modifiche procedurali al prossimo volo di Discovery verso la stazione nella missione STS-116.
In altre attività, l'equipaggio ha condotto misurazioni del livello sonoro nei moduli della stazione e installato cavi nel segmento russo della stazione. Hanno eseguito regolarmente la manutenzione della stazione e martedì hanno avuto il tempo di chiacchierare con un giornalista del registro della contea di Orange in California. Reiter ha continuato il suo lavoro con esperimenti di crescita delle piante in Europa, mentre per tutta la settimana Lopez-Alegria ha registrato le voci per un esperimento sul sonno.
Tra due settimane, l'equipaggio inizierà i preparativi per una passeggiata spaziale il 22 novembre di Tyurin e Lopez-Alegria in abiti Orlan russi dal Pars Docking Compartment per sostituire e recuperare diversi esperimenti scientifici dallo scafo del modulo di servizio Zvezda. Tyurin prevede inoltre di colpire una pallina da golf da una staffa su Pirs nell'ambito di un'attività commerciale russa.
Il prossimo rapporto sullo stato della stazione verrà emesso il 3 novembre o prima se gli eventi lo giustificano. Per ulteriori informazioni sulle attività dell'equipaggio e sulle opportunità di avvistamento delle stazioni, visitare:
Fonte originale: Comunicato stampa della NASA
