Credito d'immagine: James Cameron
Come artista e regista, James Cameron è accreditato nelle principali produzioni di Hollywood in quasi tutti i ruoli: scrittore, regista, produttore, montatore, effetti visivi, attore, art director e persino troupe. Cameron ha scritto e diretto classici della fantascienza come "Terminator 2: Judgment Day" (1991), "The Abyss" (1989) e "Aliens" (1986). Ha ricevuto un Oscar per il miglior regista per il "Titanic" del 1997, che è stato anche il film di maggior incasso della storia.
Il produttore esecutivo di Astrobiology Magazine, Helen Matsos, si è incontrato con James Cameron e ha discusso della sua lista di progetti. Durante le loro discussioni, Cameron ha condiviso come si è interessato a Marte e ai suoi rendering unici commissionati per rappresentare le fasi chiave di una futura missione umana sul pianeta rosso. Come ha affermato Cameron a proposito della sua visione da regista: “Penso che qualsiasi tipo di esplorazione dovrebbe sempre cercare di acquisire il massimo livello di imaging. È così che coinvolgi le persone: puoi metterle lì, dare loro la sensazione che si trovino lì sulla superficie di Marte. "
La Design Reference Mission (DRM) copre il lancio sulla Terra verso l'atterraggio su Marte, il lancio su Marte da crociera su Marte e il ritorno sulla Terra. La missione prevede l'invio di merci in anticipo, l'attracco dell'equipaggio alla stazione spaziale, quindi l'incontro con le forniture di carico una volta su Marte.
Cameron ha sottolineato la necessità di illustrare i dettagli per ogni fase del DRM. Sia che si trattasse di schierare un equipaggio o di esploratori robotici, la missione doveva connettersi maggiormente a una storia umana condivisa di scoperta. Una futura funzione di Astrobiology Magazine metterà in evidenza le riflessioni di Cameron sul dare vita a una missione del genere, ma l'anteprima di questo regista offre stimolanti segnali visivi a ciò che sta accadendo roboticamente oggi su Marte.
“Il [1997] Sojourner Rover è diventato un personaggio per milioni di persone, un protagonista in una storia. Per quanto tempo sopravviverà, potrebbe svolgere la sua missione? Non era in alcun modo antropomorfo, non c'era assolutamente alcuna emozione in una piccola macchina ad energia solare comandata da ottanta milioni di miglia di distanza, eppure la gente la considerava come un personaggio. Il motivo per cui l'abbiamo pensato come un personaggio è che ci ha rappresentato in un certo senso. Era la nostra coscienza che muoveva quel veicolo sulla superficie di Marte. È la nostra coscienza collettiva - focalizzata su quella piccola macchina - che l'ha messa lì. Quindi è stata una celebrazione di chi e cosa siamo ”.
“Prende tutta la nostra coscienza collettiva e la proietta lì - a quel punto nel tempo e nello spazio. Questo è quello che ha fatto il Sojourner Rover. "
“Ero coinvolto in una compagnia privata che avrebbe cercato di far atterrare due rover sulla Luna. Ciò è crollato nell'incidente della dot com: hanno finito i soldi. Sono vagamente coinvolto con persone che faranno future missioni robotiche su Marte. Sono coinvolto in termini di imaging e di come l'imaging potrebbe essere migliorato in termini di narrazione. Sono stato molto interessato al movimento degli Umani su Marte - il "Mars Underground" - e ho fatto un'enorme quantità di ricerche personali per un romanzo, una miniserie e un film in 3-D ".
“Nel fare questa storia immaginaria sui primi umani su Marte - un argomento che è stato fatto nei film, ma non è mai stato fatto molto bene, penso - le persone nella comunità di Hollywood non hanno idea di cosa significhi. La persona media che cammina non ha idea di cosa sia coinvolto. Ho chiamato la NASA e ho detto "chi è responsabile di Marte?" Si scopre che la NASA ha (scienziati che studiano Marte) ovunque, ma non c'è nessuno in carica. Mi ci sono voluti anni per scappare e parlare con tutti ".
Nel corso della progettazione di questo progetto, non abbiamo mai superato la fase di progettazione, anche se alla fine lo faremo. In questo momento è solo, "che aspetto avrà tutto?" Ciò che sembrava era determinato da come funzionava e da come funzionava era determinato dall'architettura della missione. ”
“La cosa che ho scoperto sulle architetture della missione umana per andare su Marte è che se cambi un pezzo o un'ipotesi, ha un effetto a catena su tutto il tutto e sembra diverso uscendo dall'altra parte. Fai le cose in modo diverso, i tuoi veicoli spaziali sono configurati in modo diverso, la tua missione di superficie sembra diversa, il tempo che passi sul pianeta sembra diverso. Quindi è stato necessario formulare una serie di presupposti fondamentali e quindi abbiamo dovuto progettare tutto per quello che sarebbe stato. "
“Volevo che fosse altamente realistico. Ovviamente non credo che possiamo prevedere ora, ventidue anni prima del fatto, esattamente come sarà fatto, ma possiamo fare una serie di ipotesi molto plausibili. Ci siamo coinvolti nella progettazione di esso e lo abbiamo basato su una serie di ipotesi, quindi sono andato al JSC (Johnson Space Center) per parlare con alcune persone del gruppo di esplorazione e sviluppo umano. Ho chiesto: "Assomiglia a quello che pensavate?" Avevano creato linee guida generali per l'architettura nel DRM - la Design Reference Mission - ma non c'erano immagini. Nessuno sapeva come sarebbe stato davvero. "
Ho detto: 'Guarda, questa è la nostra proposta su come sarebbe uno Hab e come sarebbe un rover pressurizzato, e abbiamo fatto alcune ipotesi basate sul modo in cui operiamo sommergibili profondi, ad esempio in termini di come i manipolatori sarebbero lavoro prendendo campioni e così via. "E dissero:" Ehi, è pulito! Grazie! Se mai vuoi uscire dal cinema, vieni qui e resta con noi. "
Le tappe del Mars Reference Design di Cameron portano un equipaggio e una nave mercantile da un lancio pesante verso le pianure piane rosse di Marte. Vedi la versione della presentazione.
Un aerosell e una carenatura biconici vengono utilizzati per trasportare carichi utili nello spazio in cima a un veicolo di lancio pesante. Una singola missione cargo precederà l'equipaggio su Marte. La missione cargo fornisce tutto l'equipaggiamento necessario che un equipaggio di Marte richiederà per esplorare la superficie marziana per 500 a 600 giorni.
Sono inclusi in questo carico il Cargo Landing Vehicle (CLV), un reattore per impianti di produzione di propellenti in situ e due Habitat di superficie gonfiabili (Hab). Questo carico sarà collocato nel Biconin Aeroshell e sarà l'Aerobraking a rallentare la sua discesa nell'atmosfera marziana. Un veicolo di lancio per trasporto pesante trasporterà il veicolo di trasferimento dell'equipaggio (CTV) in un'orbita terrestre bassa (LEO). Il CTV si schiererà in orbita e si incontrerà con l'equipaggio presso la Stazione Spaziale Internazionale (ISS).
Il CTV comprende diversi sistemi: un habitat gonfiabile chiamato TransHab; Crew Lander e Rover; e l'Aeroshell. I petali dell'Aeroshell si schierano e si bloccano in posizione. Dopo la crociera, il CTV cadrà end-over-end durante Trans-Mars Injection (TMI), creando un ambiente con gravità terrestre 0,38 volte, identico alle condizioni su Marte. The Crew Lander e Rover, insieme al loro aeroshell si separeranno dal CTV ed entreranno nell'atmosfera marziana.
In caso di successo del freno ad aria nell'atmosfera di Marte, l'aeroshell Biconico cadrà mentre grandi paracadute contribuiranno ulteriormente a rallentare il CLV nel suo atterraggio potenziato. L'equipaggio utilizzerà i deflettori dello sterzo e i propulsori per il controllo della reazione per guidare il loro ingresso. Durante la discesa, gli Hab imballati vengono espulsi.
Gli Hab sprigionati si gonfieranno durante la sua discesa indipendente, fornendo protezione airbag ai Moduli Cargo alloggiati all'interno. L'aeroshell stesso viene espulso e grandi paracadute vengono utilizzati per rallentare Crew Lander e Rover durante la discesa.
Crew Lander e Rover useranno potenti motori per librarsi prima dell'atterraggio. Le sospensioni variabili della Rover saranno in grado di assorbire lo shock dell'atterraggio e di aumentare l'altezza da terra della Rover. Oltre ai motori di discesa di Rover, il veicolo fungerà da laboratorio di trasporto e mobile. Un manipolatore e una gru robotizzati consentiranno all'equipaggio di interagire a distanza con la superficie. I tunnel di attracco anteriori e dorsali semplificano i trasferimenti dell'equipaggio allo Hab. L'energia verrà dai serbatoi criogenici e da un campo fotovoltaico. Il lato di babordo del veicolo include un ventilatore centrifugo per ridurre al minimo la polvere.
In superficie, l'equipaggio deve localizzare entrambi gli Hab e trasportarli nel sito CLV. Il Crew Lander / Rover attracca con uno degli Habs attraverso il portello anteriore. La Mars Mission Base avrà un design modulare di componenti che consentiranno diverse configurazioni geometriche ed espansioni.
Dopo l'atterraggio, l'impianto di produzione di propellenti in situ (ISPP) impiega reattori nucleari per alimentare la produzione di acqua, ossigeno e metano utilizzando idrogeno e anidride carbonica come materie prime.
Il CLV e l'ISPP forniranno propellente di ossigeno liquido e metano (LOX / CH4) al veicolo dell'equipaggio dell'Ascent. Il veicolo di Ascent Crew si incontrerà con il veicolo di ritorno a terra in orbita attorno a Marte.
Fonte originale: Astrobiology Magazine
