Per celebrare il 45 ° anniversario della missione Apollo 13, Space Magazine presenta "13 ALTRE cose che hanno salvato Apollo 13", discutendo i diversi punti di svolta della missione con l'ingegnere della NASA Jerry Woodfill.
Nell'originale Mission Operations Control Room (MOCR) presso il Manned Spacecraft Center di Houston, un gruppo di controllori di volo della NASA sedeva nella prima fila delle console, allineato più vicino agli enormi display a parete frontale del MOCR, o Mission Control. Si sedettero a un livello inferiore "simile a una trincea" rispetto ai restanti controllori di volo e questo gruppo divenne noto come "La trincea".
"Il lavoro di squadra della band Apollo 13 dei" fratelli "di Trench che coordinano le sfide di navigazione in un modo che non è mai stato realizzato prima o dopo negli annali del volo lunare è stato sicuramente una delle cose aggiuntive che hanno salvato Apollo 13", ha dichiarato l'ingegnere della NASA Jerry Woodfill . "Il mancato raggiungimento di un consenso rapido nell'esecuzione del ripristino della traiettoria di rimpatrio gratuito, il PC + 2 e altre" ustioni "cruciali sarebbe stato dannoso per il salvataggio".
Woodfill disse che, come il reggimento di fanteria paracadute descritto nel famoso libro di Stephen E. Ambrose e nella successiva mini-serie “Band of Brothers” - che raccontava il lavoro di squadra e i pericoli del combattimento durante la seconda guerra mondiale - gli uomini di The Trench servivano come un plotone di soldati che difendono Apollo 13.
"È stata una" lotta per la vita ", la vita dell'equipaggio dell'Apollo 13", ha dichiarato Woodfill. "In effetti, stavano difendendo l'equipaggio dell'Apollo 13 dalla minaccia di avversari di guida e traiettoria."
Jerry Bostick, che era tra i leader di quel gruppo per Apollo 13 era d'accordo. Lo disse a PBS:
"Chiamiamo la prima fila nel centro di controllo" la trincea ". C'è un dibattito su come abbia davvero preso il nome, ma è la fila più bassa di console nel centro di controllo e l'abbiamo chiamata" la prima linea di difesa nel volo spaziale con equipaggio " "Eravamo i ragazzi nella trincea: il vigile del fuoco retrò, l'ufficiale di dinamica di volo e l'ufficiale di guida. Eravamo i piloti di terra, se volete, che seguivano il veicolo spaziale, calcolavano le manovre e dicevano agli astronauti a che ora bruciare, quali manovre fare e dove andare. Quindi, eravamo un gruppo orgoglioso. "
La Trincea includeva il Guidance Officer chiamato GUIDANCE o GUIDO, che monitorava i sistemi di navigazione a bordo e il software di guida ed era responsabile della determinazione della posizione del veicolo spaziale nello spazio; il Flight Dynamics Officer (FIDO) che era responsabile della traiettoria di volo del veicolo spaziale e quindi delle manovre e delle traiettorie orbitali calcolate; e il Reentry Officer (RETRO) che era responsabile della determinazione dei tempi di retrofire per le manovre di Trans Earth Injection (TEI) per riportare il veicolo spaziale sulla Terra dalla Luna e calcolò i piani di interruzione.
Per Apollo 13, i membri del gruppo The Trench includevano Bostick, Dave Reed come capo FIDO, Chuck Dieterich, capo RETRO, insieme a John Llewellyn, Bill Stoval e molti altri che prestarono servizio durante il programma di sbarco lunare Apollo.
"Il più memorabile nel loro genere è stato il famoso direttore di volo Glynn Lunney", ha dichiarato Woodfill. "Glynn è stato un mentore simile a un padre di questi uomini sin dall'inizio del programma di volo spaziale con equipaggio, a partire dai primi giorni di Mercurio al Kennedy Space Center."
Lunney ha detto questo a proposito di The Trench: "Eravamo un gruppo molto piccolo nella grande impresa di Apollo e ci sentiamo ancora come una" banda di fratelli "che si è goduta un'avventura davvero grandiosa."
The Trench è servito per concepire, testare ed eseguire molte delle cose di cui abbiamo discusso durante l'originale "13 Things That Saved Apollo 13", nel 2010, nonché le tredici cose aggiuntive che abbiamo descritto nel 2015.
"Ogni volta che vengono citate manovre, accensioni del motore o schemi di rientro del veicolo spaziale Apollo 13, gli uomini della trincea erano al lavoro per salvare l'equipaggio dal pericolo e persino dalla morte", ha detto Woodfill.
Alcuni membri di questo gruppo hanno messo insieme un'affascinante raccolta di racconti autobiografici in un libro "Dalla trincea del controllo della missione ai crateri della luna". Woodfill raccomanda vivamente il libro a chiunque desideri un'entusiasmante visita storica nella storia del programma di volo spaziale con equipaggio.
Per inciso, Woodfill nota che Jerry Bostick è la fonte della famosa citazione dell'Apollo 13 "Il fallimento non è un'opzione", che a Gene Kranz è piaciuto così tanto che l'ha usato per il titolo della sua autobiografia. Bostick ha fornito questo account a Woodfill:
Per quanto riguarda l'espressione "Il fallimento non è un'opzione", hai ragione nel dire che Kranz non ha mai usato quel termine. In preparazione al film, gli sceneggiatori, Al Reinart e Bill Broyles, sono venuti a Clear Lake per intervistarmi su "Come sono veramente le persone in Mission Control?" Una delle loro domande era "Non c'erano momenti in cui tutti, o almeno alcune persone, erano semplicemente presi dal panico?" La mia risposta è stata: "No, quando sono successe cose brutte, abbiamo semplicemente esposto con calma tutte le opzioni e il fallimento non è stato uno di questi. Non siamo mai andati nel panico e non abbiamo mai rinunciato a trovare una soluzione. " Ho subito capito che Bill Broyles voleva andarsene e ho pensato che fosse annoiato dall'intervista. Solo mesi dopo ho appreso che quando sono saliti in macchina per partire, ha iniziato a urlare: "È tutto! Questa è la linea di tag per l'intero film, Fallimento non è un'opzione. Ora non ci resta che capire chi deve averlo detto. " Certo, l'hanno dato al personaggio di Kranz, e il resto è storia.
Anche Jerry Bostick è indirettamente responsabile del film Apollo 13. Suo figlio Mike ha lavorato per Ron Howard come produttore presso gli Universal Studios e Mike, ricordando il tempo di suo padre nella trincea dell'Apollo 13, ha suggerito a Howard di realizzare un film basato sul libro Lost Moon del comandante dell'Apollo 13 Jim Lovell. Howard era d'accordo sul fatto che fosse un'ottima idea.
Ecco l'elenco completo di tutti i controller di volo in questa immagine: i numeri chiave sopra identificano le posizioni dei controller di volo. 1 era il Booster Systems Engineer, responsabile delle tre fasi di Saturno. 2 era il Funzionario di Retrofire, tenendo traccia continua delle opzioni di interruzione e ritorno sulla Terra. 3 era il Flight Dynamics Officer, responsabile del monitoraggio delle traiettorie e della pianificazione delle principali manovre dei veicoli spaziali; ha anche gestito i sistemi di propulsione di bordo. 4 era il Guidance Officer, che sorvegliava i computer CSM e LM e il sistema di guida interrotto. Nella seconda fila, 5 era il chirurgo di volo, tenendo d'occhio le condizioni dell'equipaggio di condotta. A 6 anni era l'astronave Communicator, un astronauta e un membro dell'equipaggio di supporto, che ha inviato le istruzioni del direttore di volo. (Di solito veniva chiamato CapCom, per Capsule Communicator, dai tempi di Mercurio.) 7 riguardavano i sistemi CSM e LM, inclusi l'hardware di guida e navigazione; e sistemi elettrici, ambientali e di comunicazione. Dopo Apollo 11, tutti i sistemi di comunicazione sono stati consolidati come attività separata. Nella riga successiva al centro c'erano 8, il Flight Director, il leader della squadra. 9 era il responsabile delle operazioni e delle procedure, che ha mantenuto la squadra - dentro e fuori dal centro - lavorando insieme in modo integrato. 10 era il controller di rete, che coordinava i collegamenti di comunicazione in tutto il mondo. 11 era il funzionario delle attività di volo, che teneva traccia delle attività dell'equipaggio di condotta in relazione alla linea temporale della missione. 12 era il funzionario degli affari pubblici che serviva come voce radiofonica e televisiva di Mission Control. 13 era il direttore delle operazioni di volo; 14 il direttore della missione dal quartier generale della NASA; e 15 il rappresentante del Dipartimento della Difesa. Durante l'attività sulla superficie lunare, un Ufficiale degli Esperimenti ha presidiato la console a 1 per dirigere le attività scientifiche e comunicare le parole del team scientifico.
Articoli precedenti in questa serie:
Parte 4: Entrata anticipata nel Lander
