Il volume conclusivo di J.D. intitolato "Tecnologia dei veicoli spaziali americani - Viking to Space Shuttle', traccia anche i parametri in continua evoluzione dei motori, la guida e il controllo e la struttura dei razzi degli Stati Uniti fino al 2000. Tuttavia, il tempo non limita questo materiale, poiché si verifica l'inizio del volume con gli sviluppi della ricerca nel 1945 e il finale include i piani per l'EELV, che attende ancora la definizione finale.
Essendo una revisione storica, questo volume è, come il primo, una revisione ponderata dei cambiamenti tecnologici e delle loro ragioni che li definiscono piuttosto che una recitazione degli eventi di sviluppo del programma. La premurosità arriva attraverso i collegamenti. Ad esempio c'è una descrizione dell'evoluzione dai propellenti all'acido nitrico anilina usati nel caporale WAC al propellente inibito dell'acido nitrico fumante bianco per Vanguard. E c'è un confronto tra l'astronautica che ha un approccio più audace, una scommessa per ottenere miglioramenti significativi mentre gli ingegneri di von Braun erano più conservatori. Altrettanto sottolineato è lo sforzo sempre crescente per dimostrare i sistemi. Ad esempio, c'è una descrizione dei molti anni di sforzi necessari per definire i secondi preliminari per un avvio sicuro e affidabile per i motori principali dello space shuttle. Questo diventa ragionevole per il lettore poiché il volume mostra che il rocketry è "più ingegneri che esperti che scienziati". Tuttavia, il lettore incontrerà ancora e ancora la determinazione dei praticanti di trovare una soluzione praticabile che poi costituisca un passo fondamentale nel progresso del rocketry.
Come per il primo volume, questo volume è pesante per i tecnicismi. Abbondano i riferimenti al momento torcente, allo slittamento del carburante e ai giunti a forcella. Inoltre, menziona persone chiave, importanti società che contribuiscono e momenti decisivi. Un'omissione, che l'autore lamenta, è che la fonte di nuove idee, come il serbatoio a palloncino dell'Atlante, non è recuperabile. Tuttavia, con un elenco incluso di risultati tecnici notevoli, note copiose alle pagine, un glossario, un elenco di fonti e un indice, questo volume consente al lettore di recuperare facilmente il lavoro dell'autore e risolvere eventuali problemi tecnici poco chiari.
Sia questo volume che il suo predecessore servono meravigliosamente come riferimento tecnico per i razzi spaziali statunitensi. Ma, dato il ritmo del cambiamento in tutto il settore, come nel caso della dinamica dei fluidi computazionali in maturazione, le informazioni contenute saranno probabilmente di scarsa utilità per i progettisti di missili di oggi. Quindi, i volumi saranno probabilmente più per una questione di interesse che per una guida alla progettazione. Tuttavia, serve come riferimento e testimonianza dei molti individui che hanno contribuito notevolmente alla profondità delle conoscenze acquisite.
La forza motrice di base per aumentare la massa dalla superficie terrestre nello spazio rimane la stessa. Lo scarico di un razzo si spinge contro la massa e la massa si solleva. La messa a punto di questo concetto di base in una capacità praticabile è illustrata nel libro di J.D. Hunley "Tecnologia dei veicoli spaziali americani - Viking to Space Shuttle‘. Insieme al volume precedente su Goddard Rockets to Minuteman III, mostra che, con le giuste risorse, gli umani possono compiere viaggi quasi magici lontano dalla Terra.
