A dicembre, XCOR Aerospace, Inc. Il nuovo motore, chiamato 5K18, produce una spinta di 2500-2900 libbre bruciando una miscela di ossigeno liquido e cherosene. Il motore è stato acceso lunedì 15 dicembre 2008 presso la struttura di test missilistici di XCOR situata nel Mojave Air and Space Port. XCOR è la società che ha abbassato il suo prezzo di un giro suborbitale al limite dello spazio a $ 95.000. Lynx utilizzerà quattro dei motori 5K18 per trasportare persone o carichi utili 61 chilometri (37 miglia) sopra la Terra. "Lanciare un nuovo motore a razzo è sempre una pietra miliare importante", ha detto Andrew Nelson, COO di XCOR. "Offre a tutti i membri del team un eccezionale senso di realizzazione e dimostra ai clienti e agli investitori che XCOR sa come prendere nuove idee e trasformarle in realtà."
Il test del motore è stato eseguito utilizzando propellenti alimentati a pressione, mentre la versione finale del motore sarà alimentata utilizzando la pompa a pistoni criogenica proprietaria di XCOR per ossigeno liquido e una pompa a pistoni simile per il cherosene.
XCOR esiste da nove anni e durante quel periodo ha costruito e pilotato molti motori diversi e condotto oltre 3.600 fuochi caldi di motori a razzo. Il 5K18 è l'undicesimo progetto del motore che XCOR ha costruito e sparato. Tutti hanno avuto record di sicurezza perfetti, secondo XCOR, e inoltre non hanno perso tempo dei dipendenti a causa di lesioni durante le operazioni del motore. Inoltre, non ha mai visto uno dei suoi motori usurarsi, il che significa molto della durata del loro hardware.
L'esperienza di XCOR include anche la costruzione di veicoli a razzo. La compagnia ha già sviluppato e pilotato in sicurezza due generazioni di aeromobili a razzo. Complessivamente, la compagnia ha pilotato questi veicoli 66 volte e XCOR da sola rappresenta oltre la metà di tutti i voli a propulsione manuale nel 21 ° secolo. Lynx sarà il terzo veicolo a propulsione della compagnia e il primo progettato per l'accesso allo spazio.
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Fonte: XCOR
