Il concetto di un artista di come gli aerei su richiesta possano essere integrati nella vita quotidiana in diverse comunità.
(Immagine: © NASA / Advanced Concepts Laboratory)
Le auto volanti potrebbero non essere uniche per la fantascienza per molto più tempo.
Uber Technologies Inc., la società dietro la famosa app di servizio auto, sta ancora una volta collaborando con la NASA, e questa volta sta fornendo informazioni all'agenzia in modo che possa simulare il volo di un piccolo aereo che trasporta passeggeri nello spazio aereo di Dallas Aeroporto internazionale di Fort Worth, secondo due recenti dichiarazioni della NASA.
Il progetto Urban Air Mobility (UAM) spera di sviluppare "un sistema di trasporto aereo sicuro ed efficiente in cui tutto, dai droni per la consegna di piccoli pacchi ai taxi aerei che trasportano passeggeri, operi su aree popolate, dalle piccole città alle più grandi città", secondo una dichiarazione dall'agenzia il 7 maggio. [Ingegnere della NASA assunto per lavorare al progetto Flying-Car di Uber]
Jaiwon Shin, amministratore associato della direzione della missione di ricerca aeronautica della NASA, ha sottolineato i meriti di UAM in una dichiarazione dell'8 maggio, confrontandola con la rivoluzione degli smartphone.
I funzionari della NASA affermano che le loro ricerche aiuteranno a identificare eventuali problemi di sicurezza che i progetti di trasporto aereo del futuro potrebbero avere. Ciò avviene dopo che l'agenzia spaziale ha firmato un accordo con Uber per creare un sistema di controllo del traffico aereo per un futuro servizio di auto volante chiamato Uber Elevate, noto anche come UberAir.
La NASA ha firmato il suo secondo accordo sull'atto spaziale con Uber e, secondo i funzionari dell'agenzia, questa è la prima a concentrarsi specificamente sulla simulazione e la modellizzazione delle operazioni UAM. In base all'accordo, Uber condividerà i suoi piani per una rete di rideshare per l'aviazione urbana con la NASA e, tenendo conto di tali informazioni, l'agenzia spaziale svilupperà modelli su come gli aeromobili potrebbero spostarsi o decollare.
La ricerca cercherà anche di impedire a questi veicoli di creare troppo rumore, oltre a garantire che non sovraccarichino il sistema nazionale di controllo del traffico aereo. Per raggiungere questi obiettivi, i ricercatori UAM stanno raccogliendo informazioni dalle aree correlate dell'aeronautica. Ad esempio, gli sviluppi in velivoli completamente elettrici o ibridi elettrici potrebbero consentire operazioni di veicoli volanti relativamente silenziose, nonché basse emissioni. E secondo la dichiarazione del 7 maggio, i ricercatori UAM stanno anche collaborando con la Federal Aviation Administration per sviluppare regole e procedure in grado di gestire i voli a bassa quota.
