ASTROTECH SPACE OPERATIONS / KENNEDY SPACE CENTER, FL - L'ultimo dei satelliti di monitoraggio e rilevamento dati (TRDS) di prossima generazione della NASA progettato per trasmettere dati scientifici critici e osservazioni di ricerca raccolte dalla Stazione Spaziale Internazionale (ISS), Hubble e dozzine di orbitanti attorno alla Terra Le missioni di scienze della terra sono in fase di preparazione preliminare per le camere bianche sulla Costa dello spazio della Florida, mentre prendono di mira un lancio all'inizio di agosto - anche se l'agenzia esamina l'impatto della pianificazione di un "incidente di chiusura" del fine settimana che ha "danneggiato" un componente chiave.
Il decollo del relè scientifico TDRS-M apparentemente insettoide da $ 408 milioni di dollari della NASA in cima a un razzo dell'Atlante V della United Launch Alliance (ULA) attualmente in programma per il 3 agosto potrebbe essere in dubbio a seguito di un incidente sul lavoro del 14 luglio che ha causato danni al satellite Omni S- antenna a banda mentre si trova all'interno dello stabilimento Astrotech Space Operations di Titusville, in Florida.
"L'antenna in banda S Omni del satellite è stata danneggiata durante le attività finali di chiusura dei veicoli spaziali", ha dichiarato la NASA in una dichiarazione di stato aggiornata fornita a Space Magazine oggi, il 16 luglio. La NASA non ha fornito ulteriori dettagli quando gli è stato chiesto.
Giovedì 13 luglio, tutto era perfettamente andato a buon fine, quando Space Magazine ha partecipato a un tour mediatico ravvicinato e un briefing sulla massiccia sonda all'interno della struttura di trattamento delle camere bianche presso Astrotech Space Operations a Titusville, in Florida.
Il 13 luglio, i tecnici stavano lavorando intensamente per completare le attività finali di elaborazione dei veicoli spaziali prima dell'incapsulamento all'interno del cono nasale del razzo ULA Atlas V che avrebbe guidato nello spazio, previsto per il giorno successivo il 14 luglio. Il satellite e la coppia di carenature del carico utile erano accatastati in baie alte separate ad Astrotech il 13 luglio.
Purtroppo il "danno" non specificato all'antenna in banda S TDRS-M Omni purtroppo si è verificato il 14 luglio.
TDRS-M è stato costruito da Boeing e gli ingegneri stanno ora analizzando il danno in uno sforzo di squadra con la NASA. Tuttavia non si sa esattamente durante quale attività di chiusura o da chi si è verificato il danno.
Il CEO di ULA Tory Bruno ha twittato che la sua azienda non è responsabile e ha inviato tutte le domande alla NASA. Ciò può indicare che le antenne non sono state danneggiate durante le procedure di incapsulamento all'interno delle metà della carenatura del carico utile ULA.
“La NASA e Boeing stanno esaminando un incidente verificatosi con il Satellite di rilevamento e trasmissione dati (TDRS-M) il 14 luglio presso Astrotech Space Operations a Titusville, in Florida. L'antenna in banda S Omni del satellite è stata danneggiata durante le attività finali di chiusura dei veicoli spaziali "ha dichiarato la NASA.
TDRS-M sembra un insetto gigante - o un pesce a seconda del tuo punto di vista. È stato ripiegato nella configurazione di volo per l'incapsulamento nella camera bianca e l'enorme coppia di antenne a accesso singolo assomigliava a un bozzolo o una cicala. Le antenne a singolo accesso da 15 piedi di diametro sono grandi antenne di tipo parabolico e sono orientabili meccanicamente.
Cosa fa TDRS? Perché è importante? Come funziona?
"La rete spaziale esistente di satelliti come TDRS fornisce comunicazioni costanti da altri satelliti della NASA come ISS o Earth, osservando satelliti come Aura, Aqua, Landsat che dispongono di dati ad alta larghezza di banda che devono essere trasmessi a terra", il vice direttore del progetto TDRS Robert Buchanan spiegato a Space Magazine durante un'intervista nella camera bianca di Astrotech.
“TRDS tiene traccia di quei satelliti utilizzando antenne che si articolano. Quei satelliti utente inviano i dati a TDRS, come TDRS-M che vediamo qui e altri nove satelliti TDRS in orbita che ora tracciano quei satelliti. "
“I dati acquisiti vengono quindi trasmessi a un complesso di stazioni terrestri a White Sands, New Mexico. Quindi i dati vengono inviati ovunque quei satelliti utente desiderino che i dati vengano inviati, ad esempio un centro operativo per i dati scientifici o un centro di analisi ".
Una volta lanciati e dispiegati nello spazio, “si dispiegheranno circa 30-40 giorni per dispiegarsi completamente”, mi ha detto Buchanan nella camera bianca Astrotech.
Astrotech si trova a pochi chilometri lungo la strada dal Kennedy Space Center della NASA e dal KSC Visitor Complex, che ospita i migliori reperti di numerose astronavi, oggetti hardware e manufatti spaziali.
In questo momento, il conto alla rovescia del sito Web TDRS-M sta ancora scendendo verso uno scoppio ULA Atlas V il 3 agosto alle 9:02 EDT (1302 GMT) dallo Space Launch Complex 41 (SLC-41) sulla stazione dell'aeronautica di Cape Canaveral , per una delizia per la colazione in ritardo.
La finestra di lancio del 3 agosto dura 40 minuti dalle 9:02 alle 9:42 EDT.
Il fatto che la data di lancio cambi o meno dipende dai risultati della revisione della salute del veicolo spaziale da parte della NASA e Boeing. Diversi altri satelliti sono in competizione anche per le slot di lancio ad agosto.
“Il team della missione sta attualmente valutando l'accettazione del volo e il programma. Il lancio di TDRS-M è previsto per il 3 agosto 2017 su un razzo Atlas V della United Launch Alliance (ULA) proveniente dalla stazione dell'aeronautica di Cape Canaveral in Florida ”, ha spiegato la NASA.
TDRS-M, veicolo spaziale, che sta per Tracking and Data Relay Satellite - M è il nuovo e avanzato satellite di comunicazione per la trasmissione di dati scientifici della NASA che trasmetterà misurazioni e analisi di ricerca raccolte dagli equipaggi e dagli strumenti degli astronauti che volano all'estero presso la Stazione Spaziale Internazionale (ISS), Hubble Space Telescope e oltre 35 missioni di scienze della Terra della NASA tra cui MMS, GPM, Aura, Aqua, Landsat, Jason 2 e 3 e altro ancora.
La costellazione del TDRS orbita a 22.300 miglia sopra la Terra e fornisce collegamenti di comunicazione pressoché costanti tra il suolo e i satelliti in orbita.
TRDS-M avrà capacità di banda S, K e Ka. Ka ha la capacità di trasmettere fino a sei gigabyte di dati al minuto. Questo è l'equivalente del download di quasi 14.000 brani al minuto, afferma la NASA.
Il programma TDRS è gestito dal Goddard Space Flight Center della NASA a Greenbelt, nel Maryland.
TDRS-M è il terzo satellite della terza serie dei satelliti di rilevamento e trasmissione dati più potenti e più avanzati della NASA in America. È progettato per durare per una vita orbitale di 15 anni.
Il primo satellite TDRS fu schierato dallo Space Shuttle Challenger nel 1983 come TDRS-A.
TDRS-M è stato costruito dall'appaltatore principale Boeing a El Segundo, in California, ed è il terzo di una serie di tre satelliti - comprendente TDRS -K, L e M. Si basano sul bus satellitare della serie Boeing 601 e manterranno il TDRS sistema satellitare operativo fino agli anni '20.
TDSR-K e TDRS-L sono stati lanciati nel 2013 e 2014.
Il progetto Satellite di rilevamento e trasmissione dati è gestito presso il Goddard Space Flight Center della NASA.
TDRS-M è stato costruito come satellite di follow-up e di sostituzione necessario per mantenere ed espandere la rete spaziale della NASA, secondo una descrizione della NASA.
Il gigantesco satellite è lungo circa due scuolabus e misura 21 metri di lunghezza per 13,1 metri di larghezza.
Ha una massa secca di 1800 kg (4000 libbre) e una massa alimentata di 3.454 chilogrammi (7.615 libbre) al momento del lancio.
TDRS-M sparerà su un ULA Atlas V nella configurazione di base 401, senza aumento dei potenti razzi lanciatori sul primo stadio. La carenatura del carico utile ha un diametro di 4 metri (13,1 piedi) e lo stadio superiore è alimentato da un Centaur monomotore.
TDRS-M sarà lanciato su un'orbita geostazionaria a circa 350000 km dalla Terra.
"La posizione orbitale finale per TDRS-M non è stata ancora determinata", mi ha detto Buchanen.
Il booster Atlas V viene assemblato all'interno del Vertical Integration Facility (VIF) su SLC-41 e verrà lanciato sulla piattaforma di lancio il giorno prima del decollo con il relè scientifico TDRS-M comsat comodamente incapsulato all'interno del cono anteriore.
Attaccato con cura all'interno del suo container, il satellite TDRS-M è stato trasportato il 23 giugno da un aereo cargo dell'Aeronautica statunitense dall'aerostazione di Boeing a El Segundo, California, presso l'aeroporto regionale di Space Coast a Titusville, in Florida, per l'elaborazione preliminare presso Astrotech.
Guarda il TDRS-M in loco di Ken e i rapporti sulle missioni spaziali direttamente dal Kennedy Space Center e dalla stazione aeronautica di Cape Canaveral, in Florida.
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