Diversi ufficiali della Marina che hanno assistito all'ormai famoso incontro di Nimitz UFO nel 2004 affermano che "individui sconosciuti" si sono presentati dopo l'evento e li hanno costretti a girare registrazioni di dati e video, secondo Popular Mechanics.
Per diversi giorni, nel novembre 2004, un incrociatore missilistico della Marina che navigava a circa 100 miglia (160 chilometri) al largo della costa della California meridionale ha rilevato strani segnali radar provenienti da un oggetto nel cielo. I segnali erano irregolari e non sembravano corrispondere a quelli emessi da aerei noti. La Marina quindi ha schierato aerei da combattimento per intravedere più da vicino lo strano oggetto, e uno è riuscito a registrare un video sfocato, in bianco e nero che, con disappunto del governo, è stato pubblicato pubblicamente nel 2017 insieme ad altri due video di avvistamenti UFO da anni dopo.
Cinque veterani della Marina hanno recentemente parlato con la meccanica popolare di ciò che hanno vissuto in quel momento. I veterani facevano parte dello Strike Carrier Group 11 della Marina e stavano navigando sulla USS Princeton in missione di addestramento prima del loro imbarco imminente nel Mar Arabico.
Gli strani segnali radar provenivano da un oggetto che avrebbe rapidamente cambiato altitudine, a volte in agguato a 80.000 piedi (24.000 metri) e altre volte in giro a 30.000 piedi (9.000 m), hanno detto a Popular Mechanics. L'UFO (un "oggetto volante non identificato", che non appartiene necessariamente agli alieni) divenne noto come "Tic Tac" a causa della sua forma. Tic Tac emanava un bagliore di fosforo di notte e sfrecciava in varie direzioni, ha detto uno dei veterani, Gary Voorhis, che guardava l'oggetto attraverso il binocolo sulla nave.
Voorhis ha ricordato che qualche tempo dopo che gli ufficiali hanno registrato questi strani segnali radio, due persone si sono presentate su un elicottero e 20 minuti dopo, la catena di comando di Voorhis (una figura di autorità più in alto) gli ha detto di girare le registrazioni dei dati. La sua catena di comando gli disse anche di cancellare le registrazioni sulla nave. "Mi hanno persino detto di cancellare tutto quello che c'è nel negozio, persino i nastri vuoti", ha detto a Popular Mechanics.
Allo stesso modo, il sottufficiale Patrick "P.J." Hughes, che era un tecnico dell'aviazione, affermò che il suo ufficiale comandante e due uomini sconosciuti gli chiesero di girare i dischi rigidi dell'aereo.
Tuttavia, Cmdr. David Fravor, uno dei piloti che hanno visto da vicino Tic Tac su un jet da combattimento, ha raccontato una storia diversa. In varie interviste passate, Fravor ha affermato che le videocassette dell'UFO sono scomparse, non per via di "uomini in giacca e cravatta" ma perché le persone si sono registrate involontariamente su di loro.
Fravor aveva precedentemente dichiarato al New York Times che lui e il tenente Cmdr. Jim Slaight individuò l'oggetto, lungo circa 12 metri. Mentre scendevano nel jet da combattimento, l'oggetto salì per incontrarli ma poi bruscamente si allontanò e scomparve, disse al Times.
I dettagli di ciò che è accaduto nel 2004, sia in cielo che in basso, rimangono ambigui. Per saperne di più su ciò che hanno detto questi testimoni della Marina, leggi la funzione originale di Popular Mechanics.
