CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Il secondo round del lancio di March Madness è proseguito con il fragoroso scoppio notturno di un razzo ULA Delta IV che alimenta un satellite di comunicazioni militari superveloce in orbita in uno sforzo collaborativo di US Air Force.
La missione comsat militare della banda larga SATCOM-9 (WGS-9) della prossima generazione per la US Force è decollata in cima a Delta Launch Alliance (ULA) Delta IV dallo Space Launch Complex-37 (SLC-37) sabato 18 marzo alle 8 : 18 pm EDT alla stazione dell'aeronautica di Cape Canaveral, Florida.
Dai un'occhiata a questa galleria in espansione di spettacolari foto e video di lancio raccolti dai miei colleghi giornalisti spaziali, io e gli spettatori che circondano la costa dello spazio sotto un cielo cristallino di prima serata.
Una caratteristica chiave di questo avanzato satellite WGS della serie Block II è l'inclusione del channelizer digitale aggiornato che quasi raddoppia la larghezza di banda disponibile dei precedenti satelliti della serie.
WGS-9 è in grado di filtrare e downlink fino a 8,088 GHz di larghezza di banda rispetto a 4,410 GHz per i precedenti satelliti WGS. Supporta collegamenti di comunicazione negli spettri di banda X e banda Ka.
Nota che Round 3 di March Launch Madness è provvisoriamente previsto per il 29 marzo con il decollo di SpaceX del primo primo stadio Falcon 9 mai riutilizzato dallo storico pad 39 sul Kennedy Space Center della NASA.
Il satellite WGS-9 è stato pagato da un consorzio di sei nazioni che comprende Canada, Danimarca, Lussemburgo, Paesi Bassi, Nuova Zelanda e Stati Uniti. Unisce 8 precedenti satelliti WGS già in orbita.
La partnership è stata creata nel 2012, quando il "Memorandum of Understanding (MOU)" WGS-9 è stato firmato dalle organizzazioni della difesa dei sei paesi.
L'accordo MOU WGS-9 per finanziare il satellite ha consentito l'espansione del sistema WGS con questo satellite aggiuntivo aggiunto all'attuale costellazione WGS.
"L'accordo fornisce a tutti i firmatari un accesso garantito alle comunicazioni satellitari globali a banda larga per uso militare", secondo la US Air Force.
Guarda questa compilation video di lancio di Jeff Seibert:
Didascalia video: il lancio del satellite WGS-9 continua l'eredità di USAF Breaking Barriers. Questo lancio ULA Delta 4 del satellite WGS-9 il 18 marzo 2017 segna l'inizio del 70 ° anniversario dell'Aeronautica degli Stati Uniti. Quello fu anche l'anno in cui il Capitano Chuck Yeager dell'Aeronautica Militare americana ruppe la barriera del suono. Credito: Jeff Seibert
Guarda questo video di lancio di Ken Kremer:
Didascalia video: Lancio ULA / USAF Delta IV di Wideband Global SATCOM (WGS-9) dal pad 37 della Cape Air Force Air Force Station, Florida, il 18 marzo 2017 - come visto in questo video remoto preso al pad. Credito: Ken Kremer / kenkremer.com
WGS-9 è stato costruito da Boeing.
Il razzo Delta IV Medium + alto 217 piedi lanciato nella configurazione 5,4 con una carenatura del carico utile di 5 metri di diametro che è alta 47 piedi e 4 potenti razzi lanciatori per aumentare la spinta del primo stadio del singolo booster a nucleo comune.
La carenatura del carico utile è stata decorata con decalcomanie che commemora il 70 ° anniversario dell'USAF, così come i loghi Air Force, missione e ULA.
Orbital ATK produce i quattro solidi motori a razzo. Il core booster Delta IV era alimentato da un motore a idrogeno / ossigeno liquido RS-68A che produceva una spinta di 705.250 libbre a livello del mare.
Un singolo motore RL10B-2 a idrogeno liquido / ossigeno liquido alimentava il secondo stadio, noto come Delta Cryogenic Second Stage (DCSS).
I motori del booster e della fase superiore sono entrambi costruiti da Aerojet Rocketdyne. ULA ha costruito il veicolo di lancio Delta IV Medium + (5,4) a Decatur, in Alabama.
Il DCSS servirà anche come fase superiore per il lancio inaugurale del booster SLS della NASA heavy lift sul lancio SLS-1 previsto per la fine del 2018. Quella fase superiore DCSS / SLS-1 è appena arrivata a Cape la scorsa settimana - come ho visto e riportato qui.
Il lancio di sabato segna il terzo lancio di ULA nel 2017 e il 118 ° lancio di successo da quando la società è stata fondata nel dicembre 2006 come joint venture tra Boeing e Lockheed Martin.
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