Credito d'immagine: NASA
La NASA ha istituito un nuovo comitato consultivo sulla sicurezza per sostituire il gruppo precedente che si è dimesso a settembre in seguito al rapporto sulle indagini sugli incidenti della Columbia. Questa nuova scheda di sicurezza svolgerà un ruolo chiave nel contribuire a garantire che le navette spaziali possano tornare in volo in sicurezza nel corso del 2004.
L'amministratore della NASA Sean O’Keefe ha annunciato oggi il nuovo pannello consultivo di sicurezza aerospaziale della NASA (ASAP), che comprende nove membri illustri e una nuova carta. La riunione iniziale del nuovo panel è prevista a breve.
"Il rapporto del Columbia Accident Investigation Board indicava chiaramente che dovevamo tornare alle basi con la nostra valutazione della sicurezza", ha dichiarato l'amministratore O’Keefe. "Raccomandandoci al concetto originale di ASAP, riteniamo che un panel consultivo più forte e più mirato andrà a beneficio dell'intera agenzia ben oltre i nostri sforzi di Return to Flight."
L'ASAP è stato originariamente noleggiato dal Congresso nel 1967 dopo il tragico incendio dell'Apollo Uno, per agire come un organo indipendente per consigliare l'amministratore della NASA su questioni di sicurezza riguardanti operazioni, missioni e altre iniziative delle agenzie. La nuova carta prevede che l'ASAP sia composto da esperti riconosciuti in materia di sicurezza, gestione e ingegneria dell'industria, del mondo accademico e di altre agenzie governative.
Nel corso degli anni, sono state aggiunte procedure amministrative per governare lo svolgimento del panel. Queste procedure sono state revocate e il nuovo panel avrà l'opportunità di sviluppare la sua agenda di concerto con i risultati della supervisione del Columbia Accident Investigation Board.
“Attingendo e incaricando il supporto tecnico del Centro di Ingegneria e Sicurezza della NASA, il pannello avrà una profonda capacità di condurre una supervisione completa, indipendente, esterna dei nostri sistemi di sicurezza, operazioni e cultura. Accogliamo con favore la partecipazione attiva dei membri ai nostri sforzi per far emergere dalla tragedia della Columbia un'agenzia più intelligente, più forte e più sicura dedicata all'esplorazione ", ha affermato l'amministratore O’Keefe.
Alla fine di settembre 2003, 11 membri e consulenti ASAP si sono dimessi a seguito dell'incidente della Columbia.
I nuovi membri ASAP sono:
Ammiraglio posteriore Walt Cantrell, USN (Ret)
Ex comandante, comando dei sistemi di guerra spaziale e navale
Membro del gruppo di attività di ritorno al volo Stafford-Covey della NASA
Ex membro del comitato consultivo per la sicurezza aerospaziale della NASA
Vice ammiraglio Joe Dyer, USN (Ret)
Ex comandante, comando dei sistemi aerei navali
Direttore Generale, Divisione Sistemi Militari, iRobot Corporation
Augustine Esogbue, Ph.D.
Professore e direttore, Laboratorio di sistemi e controlli intelligenti, Scuola di
Ingegneria industriale e dei sistemi, Georgia Institute of Technology
Fellow, American Association for the Advancement of Science
Maggiore generale Rusty Gideon, USAF (Ret)
Ex comandante, U.S. Air Force Safety Center e USAF Chief of Safety
Ex direttore delle operazioni, comando materiale aeronautico della sede centrale
Ex comandante, Centro scientifico e tecnologico aerospaziale straniero
Deborah Grubbe
DuPont Corporate Director - Sicurezza e salute
Membro, National Academy of Sciences
Ex consulente, Columbia Accident Investigation Board
Rosemary O? Leary, J.D., Ph.D.
Professore di Pubblica Amministrazione e Scienze Politiche, Maxwell School of
Cittadinanza e affari pubblici all'Università di Syracuse, New York
Membro del gruppo di attività di ritorno al volo Stafford-Covey della NASA
John Marshall
Delta Airlines, Vice President Corporate Safety and Compliance, Atlanta
Co-presidente del team di sicurezza dell'aviazione commerciale
Membro del consiglio di amministrazione della National Defense Transportation Association
Steve Wallace
Direttore, Ufficio d'inchiesta sugli incidenti, Amministrazione federale dell'aviazione
Rappresentante FAA presso il National Transportation Safety Board
Ex membro della Columbia Accident Investigation Board
Rick Williams
Direttore della sicurezza aziendale, Alcoa, New York
Ex direttore, Risorse umane, Alcoa Primary Metals, Knoxville, Tenn.
Generale di brigata Joseph Smith, USA - Ex membro dell'ufficio
Direttore, U.S. Army Safety Center, Fort Rucker, Ala.
Il nuovo ASAP inizierà con la carta originale, firmata dall'allora amministratore della NASA James E. Webb. Nuove disposizioni aiutano a garantire una supervisione indipendente e a lungo termine delle politiche e dei programmi di sicurezza dell'agenzia. Alcune delle revisioni includono:
* Il nuovo ASAP riporterà trimestralmente anziché annualmente
* Il termine per i nuovi membri è di due anni, estendibile a un massimo di sei anni al fine di scaglionare i termini di servizio e garantire una nuova prospettiva a intervalli regolari
* Il nuovo ASAP si concentra sui sistemi di sicurezza e qualità della NASA. ASAP si concentrerà su sicurezza industriale e dei sistemi, gestione dei rischi, analisi delle tendenze e gestione di queste attività
"Abbiamo preso ulteriori misure per garantire l'indipendenza di questo gruppo", ha dichiarato l'amministratore associato per la sicurezza e l'assicurazione della missione Bryan O’Connor. "Mentre la legge originale e il nuovo statuto consentono ai membri della NASA, nessuno dei nuovi membri è un dipendente o un appaltatore dell'agenzia attuale o precedente."
Si prevede inoltre che il nuovo ASAP svolgerà un ruolo importante nella valutazione della sicurezza in corso e nella revisione del programma Space Shuttle dopo Return to Flight. "Intendiamo che l'ASAP sovrintenda alla nostra attuazione delle raccomandazioni del Columbia Accident Investigation Board per molto tempo dopo il completamento del lavoro del gruppo di attività di ritorno al volo di Stafford-Covey", ha aggiunto l'amministratore O’Keefe. "Il nostro intento è quello di istituzionalizzare un rinnovato impegno per la sicurezza e il gruppo ci aiuterà a garantire che perseguiremo tale obiettivo".
La nuova carta del comitato consultivo sulla sicurezza aerospaziale e le biografie dei membri sono disponibili su Internet, all'indirizzo:
Fonte originale: Comunicato stampa NASA
