Negli oltre 50 anni dal presidente John F. Non ci vuole molto per distruggere una buona giornata per volare.
Adattarsi a una storia di Halloween, lanciarazzi, inserimenti orbitali e atterraggi sono ciò che rende le notti insonni. Questi eventi "make-or-break" di missioni spaziali possono essere cose che vanno a sbattere di notte: a volte hai una seconda possibilità e altre no. Ecco alcuni dei fallimenti della missione passati verificatisi al momento del lancio. Considera questa una prima puntata di una serie di articoli in corso: "Non perché sono facili".
La sera del 28 ottobre 2014, è stato un altro di quei momenti difficili nella ricerca per esplorare ed espandere la presenza dell'umanità nello spazio. Dieci anni fa, Orbital Sciences Corporation ha cercato un motore per soddisfare i requisiti prestazionali di un nuovo veicolo di lancio. La loro scelta fu un motore a combustibile liquido dell'era sovietica, uno considerato conveniente, in grado di soddisfare i requisiti e dimostrare buoni margini di prestazione e sicurezza. Il fallimento del razzo Antares questa settimana potrebbe essere dovuto a un difetto dell'AJ-26 o potrebbe derivare da una miriade di altre parti del razzo. Sono state le decisioni all'interno della NASA che hanno annullato o ritardato i programmi di sviluppo del motore e portato OSC e Lockheed-Martin a scegliere il "made in Russia" piuttosto che l'America?
Ecco altri errori di lancio senza pilota degli ultimi 25 anni:
Falcon 1, volo 2, 21 marzo 2007. Le carenature sono difficili. Ci sono carenature che circondano i motori della fase superiore e una carenatura che copre i carichi utili. Le carenature non devono solo separarsi ma anche non causare danni collaterali. Il secondo volo del Falcon 1 è un esempio di separazione e carenatura del 1 ° stadio che ha spazzato l'ugello del secondo stadio. Successivamente, la sovracompensazione del sistema di controllo riconducibile alla stadiazione ha portato alla perdita del controllo dell'atteggiamento; tuttavia, il lancio ha raggiunto la maggior parte dei suoi obiettivi e la missione è stata considerata un successo. (Visualizza: 3:35)
Lancio di Proton M, Baikonur Aerodrome, 2 luglio 2013. Proton M è il cavallo di battaglia del programma spaziale russo per i payload senza pilota. In questo giorno, il sistema di navigazione, guida e controllo ha avuto esito negativo dopo il lancio. I sensori di velocità angolari del sistema di controllo della guida sono stati installati all'indietro. Fortunatamente, il Proton M si allontanò dalla sua rampa di salvataggio risparmiando danni.
Ariane V Maiden Flight, 4 giugno 1996. L'Ariane V stava trasportando un'ambiziosa missione ESA chiamata Cluster - una serie di quattro satelliti per volare in formazione tetraedrica per studiare fenomeni dinamici nella magnetosfera terrestre. Il veicolo di lancio dell'ESA ha riutilizzato il software di volo del successo di Ariane IV. A causa delle differenze nel percorso di volo dell'Ariane V, l'elaborazione dei dati ha portato a un overflow dei dati - una variabile a 64 virgola mobile che trabocca un numero intero a 16 bit. L'errore è rimasto inosservato e il controllo di volo ha reagito per errore. Il veicolo virò fuori rotta, la struttura fu stressata e si disintegrò per 37 secondi in volo. La fuga dall'esplosione ha indotto scienziati e ingegneri a indossare maschere antigas protettive. (Visualizza: 0:50)
Delta II, 17 gennaio 1997. Il Delta II è uno dei razzi di maggior successo nella storia del volo spaziale, ma non oggi. Diverse configurazioni cambiano il numero di solidi motori a razzo legati al primo stadio. Il satellite GPS IIR-1 dell'Aeronautica militare americana doveva essere portato in orbita terrestre, ma un lanciarazzi solido Castor 4A fallì pochi secondi dopo il lancio. Una frattura della linea sottile nell'involucro del razzo era colpa sua. Sia il liquido non speso che il combustibile solido piovvero sul Capo, distruggendo le attrezzature di lancio, gli edifici e persino le automobili parcheggiate. Questo è uno degli errori di lancio più ben documentati nella storia.
Compilazione di errori di avvio anticipato. A partire da molti dei primi fallimenti del V2 di Von Braun, questo video raccoglie molti fallimenti in un periodo di 70 anni. Il primo programma spaziale americano subì diversi fallimenti di lancio mentre lavoravano a rotta di collo per raggiungere i sovietici dopo Sputnik. La NASA non esisteva ancora. L'Aeronautica Militare e l'Esercito avevano progetti in competizione, ed era l'Esercito con gli scienziati razzi tedeschi, tra cui Von Braun, che lanciò il razzo Juno 1 con Explorer 1 il 31 gennaio 1958.
Bisogna sempre rendersi conto che, sebbene spettacolare per lanciare gli spettatori, un lancio di missili ha comportato anni di sviluppo, lezioni apprese e revisioni multiple. I carichi utili trasportati coinvolgono molte centinaia di migliaia di ore di lavoro. Lancia il veicolo e i payload diventano abbastanza personali. La NASA e l'ESA hanno offerto consulenza ai loro ingegneri dopo i fallimenti.
“Scegliamo di andare sulla luna in questo decennio e fare le altre cose, non perché sono facili, ma perché sono difficili, perché quell'obiettivo servirà a organizzare e misurare il meglio delle nostre energie e abilità, perché quella sfida è una che siamo disposti ad accettare, uno che non siamo disposti a rinviare, e uno che intendiamo vincere, e anche gli altri.”
