Combattenti
Il jet F-35 Joint Strike Fighter è stato fatturato come l'aereo da guerra di nuova generazione dell'esercito americano. Il programma F-35 consiste in diverse varianti dell'aereo, ognuna progettata per soddisfare le esigenze dei diversi rami dell'esercito, tra cui la US Air Force, Marine Corps e la US Navy.
Il programma F-35 è il sistema di armi militari più costoso della storia ed è stato pesantemente criticato per i difetti di progettazione e per aver superato notevolmente il budget.
Esistono tre modelli principali del jet da combattimento: l'F-35A, che decolla e atterra come un aereo da guerra convenzionale; l'F-35B, che è progettato per decollare su una breve pista e può atterrare verticalmente; e l'F-35C, progettato per funzionare su portaerei. Guarda queste foto degli aerei da combattimento F-35 in azione.
Touchdown
Un aereo F-35A Lightning II degli Stati Uniti atterra alla base aerea di Graf Ignatievo in Bulgaria il 28 aprile 2017, segnando la prima volta che il paese NATO ha ospitato l'aereo da caccia di quinta generazione.
Rifornimento
Un F-35A si collega al boom di volo di uno Stratotanker KC-135 per il rifornimento di carburante sull'Utah Test and Training Range il 30 marzo 2017.
Volare in formazione
Gli F-35 Lightning II della US Air Force dalla base aerea di Hill Hill nello Utah volano in formazione durante un volo di addestramento il 2 maggio 2017.
Decollo
Un pilota F-35A Lightning II degli Stati Uniti assegnato al 34 ° squadrone di caccia, con base alla base aerea di Hill Air, nello Utah, completa i controlli pre-volo prima della partenza di RAF Lakenheath, Inghilterra, il 7 maggio 2017.
Nel laboratorio
Una variante F-35B Lightning II a decollo / atterraggio verticale (STOVL) è stata sottoposta a test di illuminazione a matrice solare presso il McKinley Climatic Laboratory presso la base aeronautica di Eglin.
Condizioni gelide
Nel marzo 2015, una variante F-35B Lightning II a decollo / atterraggio verticale (STOVL) ha completato i test climatici presso il 96 ° Test Wing's McKinley Climatic Laboratory presso la base aeronautica di Eglin.
Atterraggio verticale
Un F-35B Lightning II esegue un atterraggio verticale a bordo della USS America il 18 novembre 2016.
Costruito per librarsi
Un U.S. Marine Corps F-35B Lightning II con Marine Fighter Attack Squadron 121, si libra sopra di lui prima di condurre un atterraggio verticale alla Marine Corps Air Station Iwakuni in Giappone il 13 giugno 2017.
Tutto chiaro
Un velivolo F-35B Lighting II si prepara all'atterraggio durante un allenamento con Airborne Tactical Advantage Company a bordo della Marine Corps Air Station Beaufort.
Lungo la linea di volo
Un taxi F-35C Lightning II scende lungo la linea di volo dallo squadrone F-35 Strike Fighter alla base aeronautica di Eglin in Florida.
