Credito d'immagine: NASA
Lockheed Martin e Northrop Grumman hanno annunciato che lavoreranno insieme sulla loro proposta per l'Orbital Space Plane (OSP) della NASA. La NASA chiederà al team vincitore di costruire un veicolo entro il 2008 in grado di salvare l'equipaggio della Stazione Spaziale Internazionale, e quindi trasferire due astronauti alla stazione entro il 2012. L'OSP sarà lanciato su un razzo Atlas V o Delta IV.
La società di sistemi spaziali di Lockheed Martin Corporation (NYSE: LMT - Notizie) e Northrop Grumman Corporation (NYSE: NOC - Notizie) hanno spostato la NASA di un passo significativo verso il suo obiettivo di lanciare un aereo spaziale orbitale (OSP) sicuro ed economico di del 2008.
Le due società hanno concordato di stabilire un accordo di squadra per competere per lo sviluppo su larga scala dell'OSP. Lockheed Martin guiderà il nuovo team come prime contractor del sistema mentre Northrop Grumman fungerà da principale compagno di squadra e subappaltatore di Lockheed Martin. La NASA prevede di selezionare un team di prime contractor per lo sviluppo OSP su vasta scala entro agosto 2004.
"I diversi talenti, le risorse tecniche e l'esperienza dei sistemi aerospaziali delle nostre due società aiuteranno la NASA a ridurre il programma e i rischi di costo del programma OSP accelerato", ha affermato Michael Coats, vice presidente, Advanced Space Transportation di Lockheed Martin. "La nostra competenza collettiva nell'integrazione di sistemi su larga scala, ingegneria dei sistemi spaziali, veicoli di lancio, aerei militari e volo autonomo forniscono una base fondamentale per gli sforzi della NASA per ripristinare vigore e fiducia nel programma di voli spaziali umani della nazione".
La NASA ha specificato che l'OSP deve fornire una capacità di salvataggio dell'equipaggio per la Stazione Spaziale Internazionale entro il 2008, un'accelerazione di due anni nel programma di sviluppo OSP delineato la scorsa primavera. Entro il 2012. è richiesto anche un OSP di trasferimento dell'equipaggio a due vie. OSP sarà lanciato su un razzo Atlas V o Delta IV.
"La combinazione di Lockheed Martin e Northrop Grumman su OSP offre alla NASA un'opportunità fondamentale per ampliare la base industriale della nazione nell'area del volo spaziale umano", ha affermato Doug Young, direttore dei programmi di accesso spaziale per Northrop Grumman Integrated Systems. "Il team avrà la capacità di progettare, sviluppare, testare, produrre, supportare e mantenere un sistema OSP di salvataggio e trasferimento dell'equipaggio tecnicamente conveniente e tecnicamente superiore."
Northrop Grumman e Lockheed Martin stanno attualmente eseguendo contratti OSP separati per la NASA. Assegnati nell'aprile 2003, questi contratti si concentrano sull'aiutare la NASA a sviluppare i requisiti di primo livello per l'OSP e sulla definizione di concetti architettonici per i veicoli di salvataggio e trasferimento dell'equipaggio OSP proposti. Northrop Grumman completerà l'attuale fase del suo contratto OSP, quindi diventerà un subappaltatore di Lockheed Martin.
Con sede a Bethesda, nel Maryland, Lockheed Martin impiega circa 125.000 persone in tutto il mondo ed è principalmente impegnata nella ricerca, progettazione, sviluppo, produzione e integrazione di sistemi, prodotti e servizi di tecnologia avanzata. La società ha registrato vendite nel 2002 di $ 26,6 miliardi.
Northrop Grumman Integrated Systems, con sede a El Segundo, in California, è una delle principali società di integrazione dei sistemi aerospaziali e di difesa. Progetta, sviluppa, produce e supporta sistemi e sottosistemi integrati abilitati alla rete per clienti pubblici e civili di tutto il mondo. Integrated Systems offre soluzioni, prodotti e servizi di valore migliore che supportano la NASA, le missioni di difesa militare e nazionale in aree di intelligence, sorveglianza e ricognizione; comando e controllo della gestione della battaglia e guerra di attacco integrata.
Fonte originale: comunicato stampa Lockheed Martin
