Elon Musk ha appena fatto cadere dettagli più allettanti sul prototipo di nave spaziale SpaceX

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Il fondatore e CEO di SpaceX Elon Musk ha twittato questa foto del prototipo di Starship Mk1 il 25 settembre 2019.

(Immagine: © Elon Musk via Twitter)

Elon Musk sta distribuendo sempre più dettagli sul prossimo prototipo della nave spaziale SpaceX prima della sua grande presentazione questo fine settimana.

Sabato (28 settembre), Musk rivelerà l'ultimo progetto di Nave stellare e super pesante, l'astronave e il razzo riutilizzabili che SpaceX sta sviluppando per portare le persone sulla luna, Marte e altre destinazioni lontane.

La presentazione si svolgerà presso le strutture di SpaceX nel sud del Texas vicino al villaggio di Boca Chica, dove la società sta costruendo un prototipo di nave stellare chiamato il Mk1, o Mark 1. SpaceX punta a far volare questo veicolo per la prima volta il mese prossimo, su un giro di prova senza equipaggio che raggiungerà un'altitudine di circa 12 miglia (20 chilometri), ha detto Musk.

Sollevamento della parte inferiore di Starship pic.twitter.com/bfW17i469a 26 settembre 2019

L'imprenditore miliardario, che ha fondato SpaceX nel 2002, ci ha dato un'occhiata alla costruzione di Starship Mk1 via Twitter nelle ultime settimane. Ieri (25 settembre), ad esempio, ha twittato due foto del veicolo in acciaio inossidabile parzialmente finito che veniva sollevato su un trasportatore.

Musk ha anche fornito alcune informazioni sul Mk1 ieri in una serie di tweet, che rispondevano alle domande poste dai seguaci. Ad esempio, ha detto che questo prototipo - il secondo veicolo di prova Starship, dopo lo Starhopper monomotore, che è stato ritirato il mese scorso - rimarrà 165 piedi (50 metri) di altezza e pesano 1.400 tonnellate quando sono alimentate (e 200 tonnellate quando "asciutte").

Ma quel peso dovrebbe scendere nelle successive iterazioni, ha aggiunto Musk. "La nave Mk1 è circa 200 tonnellate asciutte e 1400 tonnellate bagnate, ma mira a 120 da Mk4 o Mk5. La massa totale dello stack con carico utile massimo è di 5000 tonnellate", ha detto in uno dei tweet di ieri.

In un altro tweet, Musk ha rivelato il numero di gambe di atterraggio che Mk1 avrà: "Sei. Due sopravento, una sotto ogni pinna e due sottovento. Fornisce ridondanza per l'atterraggio su superfici non migliorate."

Musk ha precedentemente affermato che Mk1 e Mk2 - un prototipo simile realizzato nelle strutture di SpaceX in Florida - saranno alimentati da almeno tre dei motori Raptor di prossima generazione dell'azienda. E oggi (26 settembre), lui ha twittato tre foto mostrando come appare l'allineamento a tre motori.

Three Raptors on a Starship pic.twitter.com/UrRiD62EVk 26 settembre 2019

Sia il Mk1 che il Mk2 inizieranno a fare voli suborbitali, ma l'obiettivo è di portarli in orbita alla fine, ha detto Musk.

L'astronave finale da 100 passeggeri, nel frattempo, sfoggerà sei Raptor e la Super Heavy vanta 35 motori, per quanto ne sappiamo ora, comunque. Il piano potrebbe essere cambiato; dovremo vedere cosa dice Musk sabato.

A proposito, le versioni finali di Starship e Super Heavy potrebbero iniziare a volare molto presto. I rappresentanti di SpaceX hanno affermato che i primi voli commerciali del duo, che probabilmente terranno satelliti per le comunicazioni, potrebbero essere lanciati già nel 2021.

E il miliardario giapponese Yusaku Maezawa ha prenotato un viaggio intorno alla luna a bordo della nave stellare, che ha come obiettivo lancio nel 2023. Maezawa ha in programma di portare con sé una manciata di artisti nella missione, nota come "Cara Luna".

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Il libro di Mike Wall sulla ricerca della vita aliena "Là fuori"(Grand Central Publishing, 2018; illustrato da Karl Tate), è ora disponibile. Seguilo su Twitter @michaeldwall. Seguici su Twitter @Spacedotcom o Facebook

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