Aggiornamento, 16:00 EST: la dichiarazione della Sierra Nevada, che è stata pubblicata dopo la prima pubblicazione della storia, è ora menzionata di seguito.
La protesta della Sierra Nevada riguardo al programma dell'equipaggio commerciale della NASA è stata respinta oggi (Jan. Government Accountability Office.
La compagnia sta sviluppando un veicolo spaziale chiamato Dream Chaser, che era in competizione per il finanziamento della NASA insieme al CST-100 di Boeing e al Dragon di SpaceX per portare gli equipaggi alla Stazione Spaziale Internazionale. Alcuni mesi fa, la NASA ha assegnato ulteriori fondi per lo sviluppo a Boeing e SpaceX, provocando una protesta dalla Sierra Nevada.
A quel tempo, la Sierra Nevada entrambi protestarono contro la decisione e chiesero un ordine di interruzione del lavoro su tutto il lavoro dell'equipaggio commerciale. L'ordine di fine lavoro è stato revocato abbastanza rapidamente, ma la protesta è rimasta in fase di revisione. Da oggi, questo è stato il punto cruciale della dichiarazione GAO, che puoi leggere per intero qui:
Nel prendere la sua decisione di selezione, la NASA ha concluso che le proposte presentate da Boeing e SpaceX rappresentavano il miglior valore per il governo. In particolare, la NASA ha riconosciuto il prezzo più alto di Boeing, ma ha anche considerato la proposta di Boeing come la più forte di tutte e tre le proposte in termini di approccio tecnico, approccio di gestione e prestazioni passate e di offrire al governo il sistema di trasporto dell'equipaggio con la massima utilità e il più alto valore per il governo . La NASA ha anche riconosciuto diverse caratteristiche favorevoli nelle proposte Sierra Nevada e SpaceX, ma alla fine ha concluso che il prezzo più basso di SpaceX lo ha reso un valore migliore rispetto alla proposta presentata dalla Sierra Nevada.
Nel prendere la sua decisione di selezione, la NASA ha concluso che le proposte presentate da Boeing e SpaceX rappresentavano il miglior valore per il governo. La NASA ha anche riconosciuto diverse caratteristiche favorevoli nelle proposte Sierra Nevada e SpaceX, ma alla fine ha concluso che il prezzo più basso di SpaceX lo ha reso un valore migliore rispetto alla proposta presentata dalla Sierra Nevada.
Altri punti chiave:
- I prezzi per ciascuna proposta erano i seguenti: la Sierra Nevada era di $ 2,55 miliardi, la Boeing era di $ 3,01 miliardi e la SpaceX di $ 1,75 miliardi.
- La NASA, ha affermato il GAO, non aveva "nessuna enfasi eccessiva" sul programma di una proposta o sulle possibilità di un particolare sistema di farla orbitare entro il 2017. Inoltre, l'agenzia ha dichiarato nella sua richiesta di proposte che l'obiettivo di certificazione 2017 sarebbe stato una parte del processo - un punto diverso da quello sostenuto dalla Sierra Nevada, secondo il quale l'agenzia aveva aggiunto tale clausola mentre il processo era in corso.
- La revisione della NASA sul prezzo e sulle "risorse finanziarie" di SpaceX è stata adeguata, insieme alla sua valutazione delle proposte concorrenti in termini di idoneità alla missione e prestazioni passate. Ciò era in contrasto con l'argomento della Sierra Nevada.
Questo fa parte di ciò che la Sierra Nevada ha detto sulla decisione. La compagnia ha anche dichiarato di voler mantenere legami con la NASA. La dichiarazione completa è qui.
Sebbene il risultato non sia stato quello che la SNC si aspettava, manteniamo la nostra convinzione che la navicella spaziale Dream Chaser sia tecnicamente molto capace, affidabile e qualificata per vincere in base agli alti rating della NASA sul sistema spaziale. Apprezziamo il tempo e gli sforzi concessi a questo processo da GAO e NASA per valutare appieno una decisione così critica per gli Stati Uniti ...
SNC intende inoltre promuovere lo sviluppo e il collaudo di Dream Chaser e sta facendo progressi significativi nella progettazione dei veicoli e nel programma di test. Inoltre, SNC continua ad espandere le sue attuali, mentre sviluppa nuove partnership nazionali e all'estero al fine di espandere la flessibilità multi-missione del sistema, ridurre i costi complessivi a lungo termine del veicolo e garantire convenienza e sostenibilità a lungo termine per il Dream Chaser.
Tra qualche settimana è prevista una registrazione pubblica della decisione. Al momento, a causa della natura proprietaria delle informazioni, solo il personale della NASA e alcuni "consulenti esterni" sono in grado di visualizzarle, ha aggiunto il GAO.
